6月14日消息：
6月10日早，長沙華雅大酒店。泛珠區域行政首長與東盟官員之間的對話正在此舉行。演講廳外，茶歇時，官員們寒暄的話題，卻是當日報紙上國務院將批準第四個特區（重慶、成都城鄉綜合配套改革試驗區）的新聞。
一墻之隔的大廳內，作為中國唯一的省級特區海南省的省長羅保銘，正在認真地向與會者推介海南與東盟合作的優勢及潛力。而就在今年4月，剛當選海南省省長僅兩個月的羅保銘，上任伊始便在該省黨代會上提出了“重振特區精神”的目標。
10日，羅保銘就在泛珠區域合作及與東盟合作中的海南角色定位，接受了本報的專訪。
《第一財經日報》：您首次以省長身份帶團參加珠洽會，似乎更著重于旅游業合作的推廣？
羅保銘：對珠三角區域來說，旅游業是關聯度高、帶動力強，能夠進一步突出區域特有優勢，提升區域綜合競爭力的最具潛力的產業之一。所以，我這次率海南團參加第四次泛珠盛會，最突出的目的之一，就是展示海南獨具特色的旅游資源，尋求區域合作，促進共同發展。
《第一財經日報》：您近日分別與香港特區行政長官曾蔭權及廣東省省長黃華華進行了會晤，在以上合作事宜中有無進展？
羅保銘：在與黃華華省長的會晤中，我希望瓊粵兩省共同加快實施粵海鐵路通道湛江—海安鐵路提速改造工程，同時希望廣東省加快實施廣州—茂名鐵路提速改造工程，并新建茂名—湛江鐵路。
眾所周知，海南綠色農產品運輸主要依靠大型貨車，公路基礎設施對海南“綠色通道”影響很大，我們希望與廣東共同加快推進瓊州海峽跨海公路通道前期研究工作，爭取早日完成項目可行性研究報告，報國家批準立項。
黃華華省長也明確表示，廣東省政府一向贊成并支持建設跨海工程，資金也不是影響跨海通道工程的原因，關鍵是對前期工程的考察論證。
《第一財經日報》：海南與東盟各國在經貿往來中，有哪些優勢呢？
羅保銘：在與東盟的合作中，我們已經確定了旅游業、農業和農副產品加工業、漁業和工業四個重點領域的合作，而且取得了初步成效。在今后的合作與發展中，我們將充分利用好海南特有的熱帶旅游、熱帶農業、無規定動物疫區、基礎設施條件好等優勢，以特色參與合作。
目前，海南正在積極打造國際旅游島的形象，我們可以利用海南航權開放的政策優惠，增開到東盟各重要城市的航線，利用海南地處南中國海海上交通的樞紐位置，重點打造海南旅游線路，共建海南-東盟無障礙旅游圈。
《第一財經日報》：除了與東盟旅游業的合作外，海南有沒有其他領域的合作計劃？
羅保銘：我們還將進一步拓展港口物流業的合作，海南擁有眾多天然深水良港，又處于太平洋與印度洋主航道中心線上，所以與東盟各國發展港口物流業有不可替代的優勢，隨著中國海運（集團）等一批航運巨頭的入駐，加之洋浦港有著中國南部唯一的30萬噸原油碼頭和10萬噸級成品油碼頭，海南成為東南亞重要的區域性物流中心的條件已經具備。我們也希望與東盟各國加強在港口基礎設施和港口管理方面的合作，也歡迎東盟各國把海南當作中轉站和補給地。
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